颗粒物传感器(soot)

颗粒物传感器(Soot)用干测量柴油颗粒过滤器(DPF)后端废气中颗粒物(烟尘)累积颗粒质量来确定DPF的效率。颗粒物传感器位于选择性催化还原(SCR)催化器的管道上，由一个探头和电控模块组成，该模块通过J1939数据链路与动力总成控制模块(PCM)通信并共享信息。探头包含三个内部部件:加热器、温度传感器和一组高电阻的微粒测量电极。

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产品特性

紧凑型传感器设计
传感元与加热器一体化结构使起燃效率大幅提升
配备的电阻温度装置(RTD)元件
允许闭环加热器控制，实现准确的传感器再生
可靠的诊断能力

技术参数

测量范围	0 < PM浓度 < 25mg/m³
准确度	±1.5mg/m(范围<10mg/m³) ±15%(范围>10mg/m³)
响应时间	T10~90<20s
最高气体温度	连续再升温度到850℃ 峰值温度:高达950°C，持续5x60s 传感器运行期间<400°℃
起燃时间	<750s在碳烟浓度为3mg/m³时 <300s在碳烟浓度为8mg/m³时

以上功能和规格请以正式产品技术规格书为准。如需获取更多技术信息，请联系：027-81628813

汽油车排放监测

四方光电基于气体核心传感技术的长期积累和发展，自主研发、生产的优质平板型芯片，采用先进的陶瓷体技术，使产品运行达到工作温度的速度是传统指型的两倍；能够让汽车在严酷的冷启动阶段的废气排放可以减少一半；配有综合加热器的多层传感元件能在长期使用后依旧保持精准的性能。

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